+86-576-86838323
سازنده حرفه ای چرخ دنده Bevel شما

شرکت ماشین سازی ژجیانگ داپنگ در سال 1992 تاسیس شد. این شرکت توسط گروهی از کارشناسان فنی، نخبگان مدیریت و کارکنان فنی حرفه ای در صنعت دنده خودرو تشکیل شده است. این شرکت یک شرکت مبتنی بر فناوری است که عمدتاً در تولید چرخ دنده های خودرو، چرخ دنده های انتقال، چرخ دنده های سری دوار، چرخ دنده های مارپیچ و چرخ دنده های گیربکس وسایل نقلیه کشاورزی مشغول است.

تجهیزات پیشرفته

این شرکت دارای تجهیزات تولید و تست دقیق حرفه ای مانند شکل دهی دنده CNC، حباب چرخ دنده، تراشیدن دنده، سنگ زنی دنده، و ماشین های سنگ زنی داخلی و خارجی CNC با دقت بالا می باشد.

تیم حرفه ای

این شرکت بیش از 500 کارمند دارد که 50 تکنسین در زمینه طراحی مکانیکی، ساخت مکانیکی، تجزیه و تحلیل مواد و غیره مشغول هستند.

7b6596d9fdabad8cde1bb1b250cdc4bf202306061628415b52f46c19c648b3a5b435a22d025ba6size800x0
be36e43643b3f47fe1cd9cf59b79368a20230606162851707d65841ec54382b7720783dcead9d7size800x0

گواهینامه

گواهینامه GB/T19001-2016/ISO9001:2015، IATF16949:2016، ISO14000 و سیستم‌های دیگر را گذرانده است.

افتخار و احترام

این شرکت به طور متوالی موفق به کسب افتخارات "شرکت با فناوری پیشرفته"، "شرکت صنعتی کلیدی شهرداری"، "واحد پایبند قرارداد سطح AAA" و "مرکز فناوری شرکت شهرداری تایژو" شده است.

 

 

ff9354682f461595bffe354539ccd1falight-spiral-bevel-gear3be92070-6e60-4af7-a4c6-c3a2a24889da

 

Bevel Gear چیست؟

چرخ دنده های مخروطی چرخدنده هایی هستند که در آن محورهای دو محور تلاقی می کنند و وجه های دندانه دار خود چرخ دنده ها به شکل مخروطی هستند. چرخ دنده های مخروطی اغلب بر روی محورهایی نصب می شوند که 90 درجه از هم فاصله دارند اما می توانند برای کار در زوایای دیگر نیز طراحی شوند. سطح گام چرخ دنده های مخروطی مخروطی است که به عنوان مخروط گام شناخته می شود. چرخ دنده های مخروطی انرژی را از توان خطی به عمودی منتقل می کنند و در ماشین هایی که به طور گسترده در تنظیمات مکانیکی استفاده می شوند بسیار مفید است.

 

صفحه اصلی 12 صفحه آخر 1/2
مزایای Bevel Gear
 

ظرفیت حمل قوی

ساختار انتقال دنده مخروطی به طور معقولی طراحی شده است، عرض سطح دندان نسبتا بزرگ است و ظرفیت تحمل بار قوی است. برای انتقال توان بالا و موقعیت های سنگین کاری مناسب است.

 

راندمان انتقال بالا

راندمان انتقال انتقال دنده مخروطی می تواند به بیش از 95٪ برسد که 10٪-25٪ بیشتر از انتقال دنده تخت معمولی است. انتقال کارآمد می تواند از دست دادن انرژی و هزینه ها را کاهش دهد.

 

استفاده از فضا بالا

گیربکس دنده مخروطی دارای ساختار محوری فشرده و استفاده از فضای زیاد است و به طور گسترده در سازه های مکانیکی فشرده استفاده می شود.

 

ثبات خوب

انتقال دنده مخروطی در حالت غلتشی با اصطکاک، لرزش و ضربه کوچک کار می کند. بنابراین ویژگی های پایداری خوب را دارد.

 

تطبیق پذیری در جهت گیری شفت

چرخ‌دنده‌های مخروطی می‌توانند نیرو را بین شفت‌ها در زوایای مختلف انتقال دهند و به انعطاف‌پذیری در چیدمان و پیکربندی ماشین‌ها اجازه دهند.

 

می تواند برنامه های پرسرعت و کم سرعت را مدیریت کند

چرخ دنده های مخروطی را می توان هم برای برنامه های پرسرعت و هم برای کاربردهای کم سرعت مورد استفاده قرار داد و تطبیق پذیری را در شرایط کاری مختلف فراهم می کند.

 

 

Bevel Gear: هر آنچه که باید بدانید!

این یک دستگاه چرخشی دندانه دار است که برای کمک به انتقال نیروی شفت بین دو محور متقاطع (به صورت عمود یا زاویه دار) طراحی شده است. نتیجه تغییر جهت چرخش و گشتاور شفت است. همچنین می توان از چرخ دنده های مخروطی برای کاهش یا افزایش گشتاور استفاده کرد و در عین حال تأثیر معکوس بر سرعت زاویه ای ایجاد کرد.

productcate-675-506

 

 
 
انواع چرخ دنده های مخروطی
1705647466878
01.

چرخ دنده های مخروطی مستقیم

چرخ دنده مخروطی مستقیم ساده ترین شکل چرخ دنده مخروطی است. دندانه ها در یک خط مستقیم قرار دارند که در صورت کشیده شدن در محور چرخ دنده قطع می شوند. ضخامت دندان ها مخروطی است و قسمت بیرونی یا پاشنه دندان بزرگتر از قسمت داخلی یا انگشت پا می شود. چرخ دنده های مخروطی مستقیم خطوط تماس آنی دارند که تحمل بیشتری را در نصب امکان پذیر می کند. کاربرد رایج چرخ دنده‌های مخروطی CA سیستم‌های دیفرانسیل در وسایل نقلیه خودرویی است.

02.

چرخ دنده های مارپیچی

چرخ دنده مخروطی مارپیچی پیچیده ترین شکل چرخ دنده مخروطی است. دندانه‌های چرخ‌دنده‌های مارپیچ، برخلاف جهت دندانه‌های چرخ‌دنده‌های مخروطی، منحنی و مورب هستند. این منجر به همپوشانی بیشتر بین دندان‌ها می‌شود که باعث درگیری تدریجی و جدا شدن آنها در تماس با دندان می‌شود. این نرمی بهبود یافته منجر به حداقل لرزش و نویز تولید شده در حین کار می شود.

7539ace5af581be90118aec5b5278a50driven-gear-equal-altitude618ebbd0-7b70-409d-af78-742abb6abd46

 

کاربرد Bevel Gear

صنعت خودرو

چرخ دنده های مخروطی در یکی از مهم ترین سیستم های خودروها، سیستم دیفرانسیل یافت می شوند. این چرخ دنده ها توزیع گشتاور بین چرخ های محرک را برای بهبود کشش و پایداری در حین مانورهای چرخشی امکان پذیر می کند. آنها همچنین برای تسهیل موثر انتقال نیرو در سیستم های فرمان استفاده می شوند که امکان کنترل دقیق را فراهم می کند.

ماشین آلات صنعتی

چرخ دنده های مخروطی را می توان در طیف گسترده ای از ماشین آلات صنعتی مانند ماشین های چاپ، ماشین های فرز و تجهیزات نجاری یافت. این چرخ دنده ها انتقال حرکت چرخشی را بین محورهای متقاطع که در زوایای یا جهات مختلف عمل می کنند، تسهیل می کنند.

ماشین آلات سنگین

استفاده از چرخ دنده مخروطی برای نیروی محرکه، مشابه سیستم دیفرانسیل خودرو، یا برای واحدهای کمکی استفاده می شود. ماشین آلات سنگین که معمولاً دارای چرخ دنده های مخروطی هستند، آسیاب های سیمان، سنگ شکن های مخروطی و مخلوط کننده های شن و ماسه، برج های خنک کننده، لیفتراک ها، انواع ماشین آلات معدن، چاپ و کاربردهای مختلف رباتیک هستند.

ابزار قدرت

یکی از چیزهایی که ابزارهای برقی نمی توانند بدون آن انجام دهند، قدرت است. انتقال نیرو و نیرو در این ابزارها توسط این چرخ دنده ها تسهیل می شود. برای مثال، اره‌های دایره‌ای اغلب از مجموعه‌های دنده‌های مخروطی برای انتقال نیرو از موتور به تیغه با زاویه 90-درجه برای عملیات برش کارآمد استفاده می‌کنند.

 

فرآیندهای تولید Bevel Gear
 

فرآیندهای تولید چرخ دنده های مخروطی معمولاً شامل مراحل زیر است:

7fa323a6cb3f3c926cb5494b733922628270rfieldshotr4d042774large2a32f029f1583566096c875486cf8e24d7c78a04

طراحی چرخ دنده

اولین مرحله در فرآیند تولید، طراحی دنده مخروطی است. این شامل تعیین نسبت دنده، پروفیل دندانه، ابعاد و سایر مشخصات بر اساس کاربرد مورد نظر است.

 

انتخاب مواد

انتخاب مواد برای چرخ دنده های مخروطی به عواملی مانند بار، سرعت، دما و دوام مورد نیاز بستگی دارد. مواد متداول مورد استفاده برای چرخ دنده های مخروطی عبارتند از فولاد، چدن، برنز و پلاستیک.

برش دنده

رایج ترین روش برای تولید چرخ دنده های مخروطی، برش دنده است. چندین تکنیک در برش دنده استفاده می شود، از جمله چرخ دنده معمولی، فرز قالب، فرآیند گلیسون، و عملیات حرارتی.

 

ماشینکاری و تکمیل

پس از عملیات حرارتی، چرخ دنده های مخروطی ممکن است تحت فرآیندهای ماشینکاری مانند سنگ زنی، لپ کردن، یا تراشیدن برای دستیابی به ابعاد دقیق دندان، سطوح صاف و مش بندی مناسب دنده قرار گیرند.

1705642390527
06dce19d35848e9c82851e22c24785bbu2874740938435323726fm253fmtautoapp120fJPEGw1024h6691

کنترل کیفیت

اقدامات کنترل کیفیت در طول فرآیند تولید اجرا می شود تا اطمینان حاصل شود که چرخ دنده های مخروطی الزامات طراحی مشخص شده را برآورده می کنند. این شامل بازرسی ابعادی، تست سختی و بازرسی بصری است.

 

مونتاژ و تست

هنگامی که چرخ دنده های مخروطی ساخته می شوند، آنها با اجزای دیگر مانند شفت یا یاتاقان ها مونتاژ می شوند تا یک سیستم چرخ دنده کامل را تشکیل دهند. سپس چرخ دنده های مونتاژ شده برای بررسی عملکرد و عملکرد آنها تحت آزمایش قرار می گیرند.

درمان سطحی

بسته به کاربرد، چرخ دنده های مخروطی ممکن است تحت درمان های سطحی مانند پوشش، آبکاری یا رنگ آمیزی قرار گیرند تا مقاومت در برابر خوردگی، روانکاری یا زیبایی ظاهری بهبود یابد.

0ff120a3d4917f013bbbe7ed66aa7718u12855299662064822865fm253fmtautoapp138fJPEGw889h5001

 

فرآیندهای تولید Bevel Gear

 

 

فرآیندهای تولید چرخ دنده های مخروطی معمولاً شامل مراحل زیر است:

 

طراحی چرخ دنده:اولین مرحله در فرآیند تولید، طراحی دنده مخروطی است. این شامل تعیین نسبت دنده، پروفیل دندانه، ابعاد و سایر مشخصات بر اساس کاربرد مورد نظر است.

 

انتخاب مواد:انتخاب مواد برای چرخ دنده های مخروطی به عواملی مانند بار، سرعت، دما و دوام مورد نیاز بستگی دارد. مواد متداول مورد استفاده برای چرخ دنده های مخروطی عبارتند از فولاد، چدن، برنز و پلاستیک.

 

برش دنده:رایج ترین روش برای تولید چرخ دنده های مخروطی، برش دنده است. چندین تکنیک در برش دنده استفاده می شود، از جمله چرخ دنده معمولی، فرز قالب، فرآیند گلیسون، و عملیات حرارتی.

 

ماشینکاری و تکمیل:پس از عملیات حرارتی، چرخ دنده های مخروطی ممکن است تحت فرآیندهای ماشینکاری مانند سنگ زنی، لپ کردن، یا تراشیدن برای دستیابی به ابعاد دقیق دندان، سطوح صاف و مش بندی مناسب دنده قرار گیرند.

 

کنترل کیفیت:اقدامات کنترل کیفیت در طول فرآیند تولید اجرا می شود تا اطمینان حاصل شود که چرخ دنده های مخروطی الزامات طراحی مشخص شده را برآورده می کنند. این شامل بازرسی ابعادی، تست سختی و بازرسی بصری است.

 

مونتاژ و تست:هنگامی که چرخ دنده های مخروطی ساخته می شوند، آنها با اجزای دیگر مانند شفت یا یاتاقان ها مونتاژ می شوند تا یک سیستم چرخ دنده کامل را تشکیل دهند. سپس چرخ دنده های مونتاژ شده برای بررسی عملکرد و عملکرد آنها تحت آزمایش قرار می گیرند.

 

درمان سطحی:بسته به کاربرد، چرخ دنده های مخروطی ممکن است تحت درمان های سطحی مانند پوشش، آبکاری یا رنگ آمیزی قرار گیرند تا مقاومت در برابر خوردگی، روانکاری یا زیبایی ظاهری بهبود یابد.

اکنون تماس بگیرید

 

سوالات متداول

س: دنده اریب و میتر چیست؟

ج: چرخ دنده های میتر یکی از انواع چرخ دنده های مخروطی هستند که در آن دو محور چرخشی تلاقی می کنند. هنگامی که صحبت از تعریف باریک چرخ دنده های مخروطی با قابلیت افزایش یا کاهش سرعت می شود، چرخ دنده های میتر به دلیل تعداد دندانه های یکسان جفت این قابلیت را ندارند. هدف آنها محدود به تغییر جهت انتقال است. از آنجایی که آنها نوعی چرخ دنده های مخروطی هستند، ویژگی اصلی چرخ دنده های مخروطی مانند وجود اشکال چرخ دنده برش مستقیم، برش مارپیچ و انواع زیرول وجود دارد.

س: دنده اریب در مقابل مارپیچ چیست؟

A: چرخ دنده حلزونی - برای انتقال حرکت و قدرت بین دو شفت موازی استفاده می شود. چرخ دنده های مارپیچ متقاطع را می توان برای محورهای غیر موازی (معمولاً عمود بر هم) به کار برد. با این حال، به ندرت استفاده می شود. چرخ دنده مخروطی- برای انتقال حرکت و قدرت بین دو محور متقاطع (الزاماً عمود نباشند) استفاده می شود.

س: دنده های مخروطی در دیفرانسیل چیست؟

ج: چرخ دنده های مخروطی دیفرانسیل اجزایی هستند که تقریباً در همه وسایل نقلیه مورد استفاده قرار می گیرند و به محض به حرکت در آمدن محور خودرو مورد نیاز هستند. هنگام رانندگی در اطراف پیچ ها، چرخ بیرونی باید مسافت بیشتری را نسبت به چرخ داخلی بپیماید، این بدان معناست که چرخ بیرونی باید سریعتر از چرخ داخلی بچرخد.

س: چرا به آن چرخ دنده اریب می گویند؟

ج: چرخ دنده های مخروطی (به هلندی: Kegelvormige tandwielen، آلمانی: Kegelrad) این چرخ دنده های مخروطی برای انتقال حرکت چرخشی در زوایای قائم استفاده می شود که به موجب آن دو محور چرخ دنده ها قطع می شوند. بنابراین این نوع چرخ دنده اغلب به صورت متقارن ساخته می شود. این حرکت شامل غلتیدن بدون لغزش دو اریب است، از این رو نام آن به این شکل است.

س: دنده اریب در کجا استفاده می شود؟

پاسخ: چرخ دنده‌های مخروطی را در تعدادی از اقلام، دستگاه‌ها و ماشین‌های روزمره، از جمله خودروها، ماشین‌های چاپ، نیروگاه‌ها، برج‌های خنک‌کننده، برنامه‌های کاربردی دریایی، کارخانه‌های فولاد، و ماشین‌های بازرسی راه‌آهن پیدا خواهید کرد.

س: کدام چرخ دنده مخروطی بیشتر استفاده می شود؟

A: چرخ دنده های مخروطی مستقیم
چرخ دنده‌های مخروطی اغلب در درایوهای دیفرانسیل استفاده می‌شوند که می‌توانند نیرو را به دو محور که با سرعت‌های مختلف می‌چرخند منتقل کنند و همچنین جزء متداول مته‌های دستی و روتورکرافت هستند. چرخ دنده های مخروطی مستقیم استاندارد چرخ دنده های مخروطی هستند.

س: آیا چرخ دنده های مخروطی سرعت را کاهش می دهند؟

پاسخ: بله، چرخ دنده های مخروطی می توانند سرعت را کاهش دهند. هنگامی که دو چرخ دنده مخروطی با تعداد دندانه های مختلف به هم متصل می شوند، چرخ دنده با دندانه های کمتر (معروف به چرخ دنده پینیون) سریعتر از چرخ دنده با دندانه های بیشتر (معروف به چرخ دنده تاج) می چرخد. این منجر به کاهش سرعت بین شفت های ورودی و خروجی سیستم دنده می شود.

س: چگونه چرخ دنده های مخروطی را شناسایی می کنید؟

ج: چرخ دنده های مخروطی را می توان با شکل مخروطی آنها با دندانه های بریده شده در امتداد سطوح شیب دار شناسایی کرد. بر خلاف چرخ دنده های محور موازی، چرخ دنده های مخروطی دارای محورهایی هستند که با زاویه ای معمولاً 90 درجه قطع می شوند. آنها در انواع مختلفی مانند چرخ دنده های مخروطی مستقیم، چرخ دنده های مخروطی مارپیچی و چرخ دنده های مخروطی هیپوید وجود دارند. چرخ دنده های مخروطی معمولاً در کاربردهایی استفاده می شوند که حرکت باید بین محورهای متقاطع منتقل شود.

س: آیا چرخ دنده های مخروطی دوار هستند؟

A: آنها به جای سیلندر خالی بر روی یک مخروط بریده می شوند و به صورت جفت برای انتقال حرکت چرخشی و گشتاور در جایی که میل دنده های مخروطی در زاویه قائمه با یکدیگر قرار دارند استفاده می شوند. آنها معمولاً بر روی محورهایی نصب می شوند که در زوایای قائم با یکدیگر قرار دارند اگرچه می توان آنها را طوری طراحی کرد که در زوایای دیگر نیز کار کنند.

س: آیا چرخ دنده های مخروطی سرعت را افزایش می دهند؟

پاسخ: دنده های مخروطی را می توان برای افزایش یا کاهش سرعت، بسته به ترتیب دندانه ها و نسبت دنده، طراحی کرد. در یک پیکربندی ساده دنده مخروطی، که در آن یک چرخ دنده بزرگتر از دیگری است، دنده کوچکتر سریعتر از چرخ دنده بزرگتر می چرخد. این باعث افزایش سرعت می شود. با این حال، توجه به این نکته مهم است که چرخ دنده های مخروطی را نیز می توان برای کاهش سرعت با استفاده از نسبت ها و آرایش های مختلف دنده پیکربندی کرد. طراحی و چیدمان خاص چرخ دنده های مخروطی، همراه با نسبت دنده، تعیین می کند که آیا آنها سرعت را در یک برنامه خاص افزایش یا کاهش می دهند.

س: دنده اریب از چه چیزی ساخته شده است؟

A: چرخ دنده های مخروطی را می توان از مواد مختلفی بسته به کاربرد و نیازهای خاص ساخت. مواد متداول مورد استفاده برای ساخت چرخ دنده های مخروطی عبارتند از فولاد، چدن، برنج، برنز و پلاستیک (مانند نایلون یا دلرین). انتخاب ماده به عواملی مانند ظرفیت بار، سرعت عملیات، شرایط محیطی و ملاحظات هزینه بستگی دارد. فولاد معمولاً برای کاربردهای سنگین و بار بالا استفاده می شود، در حالی که برنج یا برنز اغلب به دلیل مقاومت در برابر سایش خوب و خواص خود روانکاری استفاده می شود. چرخ دنده های مخروطی پلاستیکی می توانند برای کاربردهای کم بار یا سرعت پایین که کاهش نویز و مقرون به صرفه بودن فاکتورهای مهمی هستند مناسب باشند.

س: حداکثر دور در دقیقه برای یک دنده مخروطی چقدر است؟

A: برای چرخ دنده های مخروطی، محدودیت سرعت عملی 3600 دور در دقیقه است. برای این چرخ دنده ها نیز محدودیت به دلیل اصطکاک و روانکاری است. هنگامی که این چرخ دنده ها در سرعت های بالاتر از 3600 دور در دقیقه کار می کنند، روان کننده نمی تواند لایه محافظی را که برای محدود کردن سایش سطح ضروری است تشکیل دهد.

س: آیا چرخ دنده های مخروطی برگشت پذیر هستند؟

ج: چرخ دنده های مخروطی برگشت پذیر هستند، به این معنی که می توانند نیرو را در هر دو جهت چرخش منتقل کنند. دندانه‌های چرخ‌دنده‌های مخروطی طوری طراحی شده‌اند که در جهت خاصی با یکدیگر مشبک شوند و به چرخدنده‌ها اجازه می‌دهند به آرامی بچرخند و قدرت را انتقال دهند. در نتیجه، چرخ دنده های مخروطی را می توان در سیستم هایی استفاده کرد که نیاز به انتقال نیرو در هر جهت دارند، مانند ماشین آلات یا وسایل نقلیه ای که نیاز به تغییر جهت یا معکوس کردن حرکت خود دارند. با این حال، توجه به این نکته ضروری است که کارایی و عملکرد چرخ دنده های مخروطی می تواند تحت تأثیر عواملی مانند هندسه چرخ دنده، روانکاری و تراز قرار گیرد که برای عملکرد بهینه در هر دو جهت باید در نظر گرفته شود.

س: آیا چرخ دنده های مخروطی بی صدا هستند؟

پاسخ: چرخ دنده های مخروطی می توانند بی صدا باشند، اما به عوامل مختلفی مانند طراحی، کیفیت و شرایط عملکرد چرخ دنده ها بستگی دارد. سطح نویز چرخ دنده های مخروطی در درجه اول تحت تأثیر هندسه چرخ دنده، پروفیل دندانه، پرداخت سطح، روانکاری و تراز است. به طور کلی، چرخ دنده های مخروطی که به خوبی طراحی شده و به درستی روغن کاری شده اند، با پروفیل های دندانی دقیق و تراز خوب می توانند نسبتاً بی صدا عمل کنند.

س: چرخ دنده های مخروطی چگونه حرکت را تغییر می دهند؟

الف: چرخ دنده های مخروطی با انتقال قدرت و گشتاور بین دو محور متقاطع که در یک زاویه نسبت به یکدیگر قرار دارند، حرکت را تغییر می دهند. دندانه‌های چرخ‌دنده‌های مخروطی زاویه‌دار و به‌گونه‌ای شکل هستند که هنگام چرخش چرخ دنده‌ها به هم متصل می‌شوند.
هنگامی که چرخ دنده ورودی می چرخد، دندانه های آن با دندانه های چرخ دنده خروجی درگیر می شود و باعث می شود چرخ دنده خروجی در جهت مخالف بچرخد. این به عنوان یک مجموعه دنده مخروطی با نسبت 1:1 شناخته می شود، که در آن شفت های ورودی و خروجی با سرعت یکسان اما در جهت مخالف می چرخند.

س: خواص چرخ دنده های مخروطی چیست؟

A: چرخ دنده اریب با دندانه های منحنی و مورب برای ایجاد درگیری تدریجی و سطح تماس بزرگتر در یک زمان معین نسبت به چرخ دنده مخروطی مستقیم. ویژگی ها: نسبت تماس بالاتر، استحکام و دوام بالاتر نسبت به یک چرخ دنده مخروطی مستقیم دارد. اجازه می دهد تا نسبت کاهش بالاتر.

س: آیا دنده اریب موازی است؟

A: چرخ دنده های مخروطی فقط قدرت را بین محورهای غیر موازی منتقل می کنند. وقتی از پینیون به عنوان محرک استفاده می شود، پینیون می چرخد. دندانه ها درگیر می شوند و گشتاور از پینیون به چرخ دنده مخروطی منتقل می شود و در نتیجه سرعت کاهش می یابد اما گشتاور افزایش می یابد.

س: آیا ماشین ها دنده های مخروطی دارند؟

A: بله، اتومبیل ها دارای دنده های مخروطی هستند. دنده‌های مخروطی معمولاً در دیفرانسیل استفاده می‌شوند که یک جزء حیاتی در پیشرانه خودرو است. دیفرانسیل اجازه می دهد تا قدرت موتور به چرخ ها توزیع شود و در عین حال سرعت های چرخش مختلف چرخ های داخلی و خارجی را در طول پیچ ها نیز در نظر می گیرد.
در داخل دیفرانسیل، چرخ دنده های مخروطی برای انتقال گشتاور از میل محرک به محور محور استفاده می شود. چرخ دنده های مخروطی در دیفرانسیل معمولاً چرخ دنده های مارپیچی یا هیپووئیدی هستند که نوعی چرخ دنده مخروطی با دندانه های مارپیچی شکل هستند. این چرخ دنده ها به کاهش نویز و عملکرد نرم تر در مقایسه با چرخ دنده های مخروطی کمک می کنند.

س: آیا چرخ دنده های مخروطی درگیر هستند؟

پاسخ: خیر، چرخ دنده های مخروطی معمولاً در پیچ نیستند. چرخ دنده های پیچ خورده دارای دندانه هایی با نیمرخ مشخص هستند که از شکل منحنی پیچشی پیروی می کنند. این پروفیل معمولا در چرخ دنده های خار و برخی از انواع چرخ دنده های مارپیچ استفاده می شود.
در مقابل، چرخ دنده های مخروطی دارای دندانه هایی با مشخصات متفاوت هستند که به طور خاص برای شکل اریب چرخ دنده طراحی شده است. مشخصات دندانی چرخ دنده های مخروطی بسته به طرح و کاربرد خاص می تواند متفاوت باشد، اما معمولاً بر اساس منحنی پیچشی نیست.
پروفیل های دندانه چرخ دنده های مخروطی معمولاً با استفاده از نرم افزارهای تخصصی یا محاسبات ریاضی طراحی می شوند که عواملی مانند نسبت دنده، الگوی تماس و ویژگی های عملکرد مطلوب را در نظر می گیرند. شکل دندانه‌های چرخ‌دنده‌های مخروطی اغلب برای اطمینان از مش‌بندی صاف و انتقال مناسب نیرو بین محورهای متقاطع اصلاح می‌شوند.

س: دنده اریب موازی یا عمود است؟

الف: عمود بر
محورهای متقاطع اغلب بر یکدیگر عمود هستند و برای ترجمه چرخش به جهت جدید استفاده می شوند. چرخ دنده ها در اینجا شامل چرخ دنده های مخروطی (که دارای دو چرخ دنده عمود بر یکدیگر هستند) و چرخ دنده های میتر (که چرخ دنده های مخروطی با تعداد دندانه های مساوی هستند) می باشد. محورهای غیر موازی و غیر متقاطع.

 

ما به عنوان یکی از حرفه ای ترین تولید کنندگان و تامین کنندگان چرخ دنده های مخروطی در چین، محصولات با کیفیت و خدمات خوب را معرفی می کنیم. لطفاً از فروش عمده دنده اریب سفارشی با قیمت رقابتی از کارخانه ما مطمئن باشید.

Reguit skuinsuitrustings vir spanbouprojekte, toerusting vir motorhandelaars, toerusting vir hoë motors

(0/10)

clearall